写于 2017-06-02 02:02:18| 亚洲城ca88手机登录地址| 访谈
<p>继周三丰田汽车公司(TYO:7203)宣布召回全球360万辆汽车修理故障安全气囊后,美国安全监管机构想知道负责该问题的部件是否进入其他任何汽车制造商的供应链</p><p>该问题突出了汽车行业的主要参与者在多大程度上可以依靠单一供应商来获得其品牌使用的组件</p><p>这与日本汽车零部件供应商正在进行的全球价格固定调查有关</p><p>在这种情况下,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)想知道高田公司(TYO:7312),一个东京的设计师和安全带,儿童座椅和其他汽车安全部件的制造商,是否出售了有缺陷的气囊丰田的行业竞争对手</p><p>丰田的召回包括美国的766,000辆汽车,包括2003-04丰田Tundra,Corolla和Matrix; 2002-04红杉;近年来,由于缺陷,丰田,本田,日产和马自达等全球约有330万辆汽车被召回</p><p>美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在宣布有关缺陷调查后表示,已收到消费者对2005年本田思域,2003年丰田卡罗拉和2005年马自达6破裂的高田制造的气囊的投诉</p><p>这些安全气囊故障导致三名受伤“似乎是轻微的性质</p><p>”国家公路交通安全管理局还表示,高田确定了另外两起事故,其中一起发生在2004年的日产Sentra,另一起发生在2006年的道奇充电器中</p><p> “值得注意的是,所有六起事件都发生在绝对高湿度气候下(佛罗里达州和波多黎各),”NHTSA说</p><p> “作为背景,近年来有几家制造商对安全气囊破裂的车辆进行了安全召回</p><p>”调查的重点是决定其他汽车制造商是否也需要召回召回事件</p><p>该机构指出,近年来本田,丰田,宝马,日产和马自达都发布了关于安全气囊破裂的召回事件</p><p>然而,据“纽约时报”报道,高田“未能保持足够的质量控制记录,因此难以识别可能存在缺陷气囊的车辆”</p><p>高田发言人Toyohira Hishikawa周四告诉纽约时报,他的公司告知买家这个缺陷,但这些公司需要发布召回事件</p><p> 2013年,这家日本公司同意支付7,130万美元,以解决美国司法部就价格垄断协议征收的反托拉斯诉讼费</p><p>三名高级管理人员对阴谋表示认罪并同意在监狱服刑</p><p> Takata是近年来因串通提价而成为目标的日本汽车零部件制造商之一</p><p>去年,福特汽车公司(纽约证券交易所股票代码:F)成为第一家起诉日本供应商的汽车制造商,